En el abrasador asfalto del Circuito de las Américas, donde el viento agitaba las motos como hojas de metal, Agius impuso temple y precisión para sostener el ataque del italiano Celestino Vietti, segundo tras un cierre vibrante. El español Izan Guevara preparó el podio con una actuación sólida y oportunista.

La competencia quedó marcada por un accidente múltiple en las primeras vueltas que obligó a detener la prueba con bandera roja. Sin haber cumplido el mínimo reglamentario, la dirección de carrera ordenó un reinicio a diez giros, reconfigurando la tensión y las estrategias.

En la salida inicial, el español Alonso López tomó el mando, mientras su compatriota Daniel Holgado y el estadounidense Joe Roberts quedaron fuera tras un contacto, pero poco después, una colisión en cadena dejó hasta siete pilotos implicados, con el español Alberto Ferrández como desencadenante del incidente.

Reanudada la carrera, Agius encontró ritmo en medio del desconcierto, superó rivales con decisión y aprovechó sanciones como la del belga Barry Baltus, quien lideraba antes de cumplir una ‘long lap’ que lo relegó.

El tramo final fue un pulso de nervios: Vietti llegó a adelantar al oceánico, pero Agius respondió con valentía en las eses y defendió la primera posición hasta la última curva, donde el margen era apenas un suspiro.

Tras la bandera a cuadros, el australiano dedicó su victoria a su mecánico fallecido recientemente, en un gesto que dotó de la humanidad a una jornada dominada por el vértigo. En la general, el español Manuel González queda como líder, con diferencias mínimas sobre sus perseguidores en un campeonato que arde.

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